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雾霾重 油品升 物价涨?

2018-11-29 11:30:27
雾霾重 油品升 物价涨? 从当前不生产高质量油品的缘由是因为国家标准不够,到第二天突然高调宣布明年起全面升级供应国IV标准油品,雾霾天气发酵出的中石化“油品门”,让消费者开始担心在国际原油价格涨价压力下,全面升级油品带来的成本上升,会否转嫁给消费者,并引发新一轮物价上涨 1月31日,中国石化集团董事长傅成玉在北京市服务中央企业、在京金融机构工作座谈会上针对北京雾霾天气表示,炼油企业是雾霾天气的直接责任者之一,现在炼油行业不是不能生产高质量油品,而是我国油品质量标准不够高。

一问雾霾天引来升级? 舆论普遍质疑,作为国内炼油企业,将尾气排放对雾霾天气的影响,归结为国家标准过低是否有推脱责任之嫌 “现在只有北京推行了成品油‘欧Ⅴ’即‘京Ⅴ’标准,但我国普遍的标准是‘欧Ⅲ’。

国家标准不提高,装备改造是上不去的,这需要统一规划。

”傅成玉说。

对此,舆论普遍质疑,作为国内炼油企业,将尾气排放对雾霾天气的影响,归结为国家标准过低是不是有推脱责任之嫌。

实际上,我国早在2011年年中就实施了汽油国IV标准,只不过给企业的过渡期“大限”是到2014年。

面对舆论压力,2月1日,中石化“突然”宣布今年年底前有12家下属企业的提高脱硫装置将全部建成投产,明年起全面供应国IV标准油品。

全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会成员、中国环境科研院副研究员岳欣对记者表示,炼油企业不应该长时间以过渡期和成本提升为借口拖延升级油品。

“此番炼油企业加快升级油品不是意外之举。

” 二问升级成本转嫁消费者? 化工业内人士普遍认为,目前国内大范围实行油品标准提升的难点在于价格,如果油品升级的本钱转嫁给市场,那么消费者则需要为成品油升级买单 消费者是不是会为油品升级买单? 前几年,北京、上海等地实施成品油标准国Ⅲ升国IV时,成品油价格出现普涨。

记者调查发现,上海油品标准在升级到国IV时,油价每升上涨了0.3元左右,北京油品标准升级至国IV时,油价每升上调了0.2元左右。

2月1日北京市实行第五阶段机动车排放地方标准首日,记者在北京多家加油站采访了解到,很多前去加油的私家车主都在询问油价是不是会提升。

岳欣对记者表示,设备升级肯定要涉及折旧等问题。

按照卓创资讯粗略估算,三大油企升级国IV汽柴油的成本投入保守估计在500亿-600亿元,每升成本上升0.12-0.15元。

厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强认为

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